一个品牌是否优秀，跟产品有莫大关系；而一个产品是否优秀，则离不开品牌层面的技术创新加持。一直以来，江汽集团将技术创新视为企业实现高质量发展的源动力，持续加大投入力度，促进科技技术成果转化。

       每年，江汽集团会将销售收入的3%-5%作为研发投入。十三五期间，研发投入近百亿元，其中2020年研发投入超18亿元，同比增长11.5%，持续突破各项核心技术，打造中国自主汽车品牌的核心竞争力和品牌影响力。

江汽集团技术中心EMC实验室

       截至2020年底，江汽集团共拥有发明专利3000件、实用新型及外观设计专利1.2万件，其中90%以上的专利为“十三五”期间获得。科技成果显著，获得省部级科学技术奖19项（其中，一等奖5项）、行业级别科学技术奖57项（其中，一等奖5项），承担国家级项目共15项，参与制、修订国家级标准近百项。

       2021年上海国际车展期间，全新技术品牌——MIS皓学架构正式发布，该架构是江汽集团集5000名研发工程师，投入100亿研发资源，历时5年，对标全球顶级车企，联合多家战略合作伙伴倾力打造的智能汽车模块化架构。与此同时，基于MIS皓学架构开发的首款车型“思皓QX”也正式亮相。

MIS皓学架构下首款车型——思皓QX

       MIS皓学架构采用高性能、高集成、高开放特点的域集中式电子电气架构，通过智能驾驶、座舱、车身三大域控制器，能够实现计算集中，软硬分离，满足功能快速迭代，体验持续升级。

       在智能驾驶层面，能够提供基础版、标准版、升级版三种智能驾驶解决方案，分别实现高级辅助驾驶、结构化道路自动驾驶和城市道路自动驾驶的能力。

       此外，MIS皓学架构的智能座舱通过采用麒麟芯片和鸿蒙操作系统，基于场景化的用户需求，与华为、腾讯等合作开发车生态系统，打造数字化出行空间。

       57年的技术沉淀，尤其是“十三五”以来的一系列技术创新成果，有力促进了江汽集团的高质量发展，也为品牌向上给予了有力支撑。截至2020年底，江汽集团五年间累计销售各类产品254.7万辆，实现营业收入2607.7亿元，相较“十二五”增长35.3%。在此基础上，江汽集团2021年1-4月份更是迎来高质量“开门红”，累计销售各类产品近20万辆，同比实现大幅增长。

       品牌建设，技术创新是基础，此外履行企业责任，着眼社会发展大局，基于人与自然生命共同体的理念促进人与自然和谐共处，更能彰显品牌内涵。鉴于当前国家层面对“做好碳达峰、碳中和工作”的重视程度，江汽集团也正在着力绿色转型，践行减排减碳。

       在先进节能领域，江汽集团除了建立起自己的发动机品牌Green JET（锐捷特），并取得一系列技术创新成果，还在加大与外部顶级供应商品牌的合作力度。自2009年起，10年共10款发动机荣膺“中国心”十佳发动机称号。2021年上海国际车展期间，江汽集团还与博世动力总成系统中国区达成深化战略合作，双方将就面向后国六时代零排放的高效内燃机等展开紧密合作，支持江汽集团在节能环保等领域实现高质量发展。

       在新能源领域，江汽集团从2002年开始就启动新能源技术研究，是国内最早从事新能源汽车研发、生产和销售的车企。2020年，江汽集团在新能源领域取得关键突破，蜂窝电池技术、百万公里长寿命技术、高效静音电驱动技术、热泵空调技术、电动汽车OTA升级技术等五大关键技术成果纷纷亮相。其中，蜂窝电池技术方案通过外延包覆的UE技术，可做到电芯单体之间电隔离和热隔离，有效避免因电池失效导致的车辆起火。截至2020年末，该方案在2万辆车上使用，累计监控识别6例电芯爆炸故障车辆，均未起火。

       作为我国新能源汽车产业的先行者，江汽集团已累计示范推广超17万辆新能源汽车，累计行驶里程突破47亿公里，单车最高运行里程36万公里，在私人领域累计推广规模名列前茅。

       目前，江汽集团已推出思皓E40X、思皓E50A、思皓E10X等多款产品，“十四五”时期，还将推出10款以上新能源乘用车；建成全新小型车平台，启动构建全新中大型车平台，强化智能网联技术应用，兼顾换电，为实现公司“2025年新能源车型占比30%”发展规划，为助力国家碳达峰、碳中和目标早日实现，不断展现品牌责任与担当。

   ;    国内自主品牌要想真正崛起，建立强大影响力，就必须积极参与全球市场竞争，在全球行业品牌之林中占有一席之地。新的时代背景下，江汽集团积极响应国家“走出去”战略及“一带一路”重大倡议，坚定实施国际化战略，由单一汽车出口到全产业链输出，迈向以全球化经营为导向的“企业全球化”。

       2020年，江汽集团实现出口3.6万台，其中N721轻卡出口超过8千台，占尊龙凯时轻卡整体出口比重近90%，高端动力占比超过85%，继续保持中高端轻卡出口第一的领先地位。最新数据显示，在全球新冠疫情仍余波未了的情况下，2021年1-4月份，江汽集团国际业务逆势突围，累计出口超2.1万辆，轻重乘业务均保持了较快增长。

       日前，一列中亚班列缓缓驶出合肥北物流基地，装运着144辆尊龙凯时汽车，奔赴6200公里外的哈萨克斯坦库斯塔奈，这是今年以来，从安徽合肥发出的第3趟中亚班列。

       紧跟国家“一带一路”倡议，江汽集团正在大力开拓沿线国家出口市场。目前，江汽集团在该地区市场取得了快速增长，2020年出口覆盖近70个“一带一路”沿线国家，出口量约占江汽集团出口总量的80%，近五年累计出口近30万辆。19个海外KD工厂中，有15个分布在“一带一路”沿线。尤其基于对哈萨克斯坦市场的持续深入开发，江汽集团正以优质的产品和服务，助力国家“一带一路”战略，向国际市场输出中国汽车金字“招牌”，展现全球影响力。

       在“走出去”的过程中，江汽集团还一直注重对研发、制造等世界一流造车资源的“引进来”，通过整合全球顶级供应链资源造好车，为品牌增值带来全方位赋能。

       自2015年起，江汽集团就与大众汽车展开合资合作并不断深化。2020年，江汽集团与大众集团进一步签署合资协议，双方战略合资合作项目正式落地，研发中心正式落成，首款车型计划2023年投产。

       随着合资公司的建设和投产，江汽集团与大众汽车集团将大力实施产业链的补链固链强链工程，启动供应链体系的开发和本地化的引入工作，逐步引入全球优秀的关键零部件企业，建设零部件工业园，进一步促进国内汽车供应链体系完善和创新发展。

       接下来，双方还将在多个领域加强合作，在电动化、互联互通、共享出行、自动驾驶、智慧出行领域力争走在行业前列，强化企业品牌建设。

       立足“中国品牌日”这个特殊时间节点，江汽集团以强大的技术研发实力，转型升级的决心勇气，国内国际“双循环”市场布局，生动诠释了身为中国自主汽车品牌的实力与影响力。

       为致敬“中国品牌日”，江汽集团也将持续设立“企业文化周”，开展一系列品牌活动，在即将到来的5月16号举行线下活动，邀请本地小记者还有全国范围内征集的部分核心车友走进江汽集团进行参观交流，同步建立粉丝文化节、JAC国际品牌节等；轻型商用车公司也将开展生态伙伴大会，多形式联动，向国内外用户充分展现中国品牌的开放性与包容性，圈粉全球。

       当前，江汽集团正迈入品牌向上发展快车道。接下来，江汽集团将持续以用户为中心，聚焦用户思维，深耕“敬客经营”核心价值观，以用户思维重构心智底层逻辑，推动全价值链从经营产品向经营用户转型，开启品牌化经营新时代，助推中国品牌高质量发展。