5月16日，“合规轻装迎新政 骏铃国六送安康”骏铃国六全系上市发布暨合金铝上装驾乘体验之旅于河北石家庄正式举行。活动现场，骏铃为用户带来了冷链、绿通、快递快运、商贸、物流五大细分市场的全新国六车型，以及全新合金铝上装新选择。

       发布会上，尊龙凯时轻型商用车营销公司骏铃营销公司总经理助理刘伍致辞，他表示，坚守初心，从产品、技术、品牌、服务等方面全面满足新市场环境下客户的个性化，差异化需求，是中国骏铃持之以恒的追求！面对蓝牌新政的改革，国六排放的实施，骏铃全“芯”出发，携五大细分市场全系国六车型和全新开发合金铝上装，助力冷链、商贸、绿通、快递快运、物流行业，致力为客户提供不同场景下的细分市场解决方案，解决运输痛点，创造全面价值，更进一步推动中国高效物流不断向前！

骏铃营销公司总经理助理刘伍致辞

       针对冷链细分市场，骏铃冰博士智冷神速，领先一步，通过与宏昌天马、开利等知名冷机企业建立战略合作，实现了底盘、冷机、厢体一体化交付，解决了冷链运输不智能、冷机与整车售后分离以及定价虚高三大行业痛点。骏铃冰博士不仅冷链上装更专业、更高效、更可靠，而且车联网系统更智能，能够实现全流程GPS位置监控，温度、湿度监控，并且可以对车辆进行远程升级，对车辆进行统一管理，对车辆进行线上诊断和服务预约。此次上市的冷链细分市场国六动力代表车型为搭载安康3.0发动机的骏铃V6。

       在绿通细分市场，骏铃绿霸王威风八面，效傲城际，以承载力强，马力大，扭矩大，宽轮距等优势解决了品质、鲜度、损耗等绿通运输的三大痛点，能够轻松适应高原、加速、冷启动等复杂路况，满足用户的不同场景用车需求，保证货物鲜活不变质。超大容积的原厂货厢，能装载更多蔬菜瓜果，多拉快跑，为绿通用户带来更多效益。此次上市的绿通细分市场国六动力代表车型为搭载安康B4.0发动机的骏铃A8。

       快递快运细分市场，针对货厢小、动力弱、重心不稳等快递行业痛点，骏铃小旋风180轻量化平台带来了自重轻、动力强、油耗低、可靠性高的特点。轻快稳准，快赢快赚，以更快的速度，更高的时效穿梭于城市之间，能装能拉动力强，大轴距，重心稳，运货更平稳。骏铃原厂高品质宽货厢，对于快递快运市场来说完全满足轻抛货运输需求。能够为用户带来更快更高效的物流运输体验。此次上市的快递快运细分市场国六动力代表车型为搭载锐捷特2.2CTI发动机的骏铃V5。

       商贸细分市场，针对货物搬运不便、车辆自重大、运输效益低等行业痛点，骏铃金钱豹致力于打造城市商贸配送新标杆，较低的货台高度对于商贸运输，上下货物更便捷，轻量化的设计带来更低的单趟货运成本。“鸟笼式”框架结构，有力提升整车强度、刚度，保障乘员安全和驾驶室可靠性，是商贸用户的创富神器。此次上市的商贸细分市场国六动力代表车型为搭载全柴132发动机的骏铃V5，最大马力可达132Ps，最大扭矩可达320N·m，强劲动力全面助力商贸运输。

       物流细分市场，骏铃金刚狼通用性强，货台低，限高限宽通过性好，以强劲的动力和夯实的底盘满足多拉快跑的需求，解决了车辆通用性弱、货厢承载弱、智能化管理弱等行业痛点。通过“三悬调校”，骏铃金刚狼驾乘更舒适。车联网3.0智能车载终端，使车辆管理更便捷，物流运输更智能，让用户不用再为物流运输而烦恼！此次上市的物流细分市场国六动力代表车型为搭载云内D25发动机的骏铃A8。

       活动现场，骏铃与五大细分市场大客户举行了签约授牌仪式及服务鉴证官授牌仪式。双方就冷链、绿通、快递快运、商贸、物流运输等开展深入合作，以优质资源，解决用户用车痛点，共同助力细分市场更好发展。

       在轻卡用户尤其关注的轻量化方面，此次活动现场，骏铃为用户带来了全新合金铝上装新选择。

       骏铃的合金铝上装采用6061-T6铝镁硅合金，实现了厢式、仓栅、栏板全面覆盖，充分满足各细分市场用户需求。骏铃的合金铝货厢经过了CAE强度分析，历经38万公里以上可靠性验证。结构上，六大片螺栓连接加铆接快拆结构，便于异地组装、节约物流成本。

       骏铃的合金铝货厢相比普通钢厢更轻更省油，可降重30-50%，厢车降重370Kg，以6.34元／升的油价计算，一年十万公里可省3686元。同时，骏铃合金铝货厢耐腐蚀性能也比钢厢好，在普通环境下不会发生锈蚀，寿命长于整车寿命。

       为了方便用户合规上牌、合规使用，骏铃在轻量化技术方面还进行了大量创新。如在新结构技术方面，骏铃开发出低温高性能蓄电池，用电更放心；新材料方面，合金铝变速箱、合金铝轮辋、合金铝侧防护及后防护、合金铝储气筒等，不仅能减轻车重、降低油耗，而且能为用户带来更好的操控体验；新工艺方面，8000T模锻工艺前桥和3500T压力机一次成型精密桥壳在实现减重的同时还能保证承载能力不降低。

       在各项轻量化技术的加持下，骏铃能实现整车降重12%，燃油降低10%，按10万公里/年运程计算，一年即可为用户节省燃油8000-10000元。同时，更轻的车身能够承载更多的货物，为用户带来更可观的收益。

       在刚刚过去的4月份，尊龙凯时轻卡国内销量超24000辆，其中骏铃销量超10000辆，占比超41.6%；今年1~4月尊龙凯时轻卡累计销量近90000辆，骏铃销售超34000辆，占比超37.7%。作为细分市场中高端轻卡第一品牌，骏铃之所以能够取得如此优异的销量，与其对市场趋势的准确理解、对用户需求的精准把握和对产品品质的严格把控是分不开的。

       活动现场，面对记者采访，用户说到：“公司有近50辆骏铃，用起来很省心，售后基本不用操心，有问题一个电话就上门来服务了，第一辆车开了20来万公里就没有修过。还有使用的轮胎，别的车型轮胎跑上5万公里可能就出问题了，像尊龙凯时开骏铃两年20万公里很正常。并不是说这个轮胎能省多少钱，而是尊龙凯时拉的货重，配送的远，几乎都是300多公里，如果轮胎在高速爆胎之后，负面的费用很高，安全性也达不到，尊龙凯时用车最怕的就是出事故。自从用了骏铃以后，从未出现过这样的问题，我从买第一辆开始，到现在公司近50辆车，全是骏铃，我信任。”

       骏铃始终坚持以客户为中心，此次骏铃五大细分市场国六车型的发布、以合金铝上装为代表的全新轻量化产品的推出，不仅是适应市场的需要，更是倾听用户心声、满足用户需求的体现。面对新市场趋势和用户用车需求的变化，骏铃贯彻用户思维，从用户需求角度出发，解决用车痛点，努力为中国和全球用户提供更实惠、更具价值的高效物流解决方案。