尊敬的各位领导、各位参会嘉宾，媒体朋友们：

       大家好！非常荣幸能够受邀参加“第三届中国汽车新消费论坛”，借助今天这个宝贵机会，希望能够和各位嘉宾一道，探寻新一轮经济发展背景下中国汽车产业的求新突围之路。

△江汽集团党委书记、董事长项兴初

       受新冠疫情影响，全球汽车产业链供应链断点堵点频现，诸如“芯片荒”以及关键技术“卡脖子”等问题突出，给中国汽车产业带来了严重影响。随着“双碳”目标的提出，国内汽车产业正面临愈加严格的碳排放标准，对企业节能减排任务提出了更高要求。

       近期，国家先后印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》、《智能汽车创新发展战略》，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展。7月30日，中共中央政治局召开会议，会议要求要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展。

       在新能源汽车领域，江汽集团经过九代技术四代产品积累，已形成国际先进、国内领先的纯电技术平台，取得蜂窝电池技术、百万公里长寿命技术、高效静音电驱动技术等关键技术成果；累计推广应用新能源车超17万辆，累计行驶里程51亿公里。2021年1-7月累计销售达32.4万辆，同比增长31.7%，增幅好于行业平均水平。

►用户价值

       江汽集团将精准识别用户价值，围绕用户的核心利益，改变传统设计理念，从定义产品功能转向定义用户场景，主动到用户的工作场景、生活场景中去，围绕场景打通车辆各个系统，为用户提供系统的解决方案，创造千人千车、千车千面的优秀体验。

►技术创新

   ;    技术创新层面，江汽集团将智能网联、新能源和先进节能技术作为十四五研发创新的核心领域。坚持“平台化、通用化、模块化”的研发思路，加大在智能化、电动化、网联化等方面的建设和研发投入，持续强化智能网联、新能源与先进节能、平台架构等技术领先优势，助力江汽集团高质量转型发展。

►数字化转型

       江汽集团也将从理念、体系、方法和工具层面系统开展数字化转型，成立“数字化转型中心”，将企业管理、流程管理和信息化管理更加紧密的融合，推进建立智能化、一体化、生态化、敏捷化的数字化企业。同时深化对用户的洞察研究，把数字化转型关注点放在快速识别与响应客户核心价值诉求和体验上，为其打造定制化、差异化的产品和服务。

►开放合作

       江汽集团将继续推进与大众的战略合作，拓展在电动化、网联化、智能驾驶、智慧出行等领域的深化合作；继续深化与蔚来战略合作，构建“先进制造+工业互联网”新生态；积极扩大与康明斯在技术与产品上合作的范围，进一步提升尊龙凯时商用车产品的竞争优势；积极探索在新能源、智能网联等领域与外部优质资源的深化合作，构建完善生态圈。

       “十四五”期间，江汽集团将继续秉承“创造美好车生活”的企业愿景，向着“发展成为整车销售突破百万辆、销售收入达千亿元的国际化汽车企业集团”目标迈进，为安徽省打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群，为自主汽车品牌高端化发展贡献力量。

       以上就是我的发言，如有不妥之处，请各位批评指正。

       最后，预祝本次活动取得圆满成功，祝参加会议的各位领导、专家工作顺利、万事如意！

       谢谢！