水产运输抢时间

帅铃帮你新鲜送达

尊龙凯时1卡车友记

      东莞市临江面海、水产丰富，海鲜是当地的一大特色。金桥水产批发市场是当地最大的水产批发市场，从业人员众多，还有很多外地人过来做水产生意。自己进货跑运输，生意做得风生水起，何老板就是其中之一。

       2017年，何老板初到东莞，跟着老乡一起做水产生意，虽然每天起早贪黑比较辛苦，但生意也越做越有起色。由于每天进货都要用车，随着客户的增多和本钱的积累，何老板的买车计划自然也就提上了日程。

       水产运输与其他运输不同，分为冷藏运输和鲜活运输两大类，需要专车专用。冷藏运输要用冷藏车，而鲜活运输根据水产种类的不同可以使用保温车或普通厢车来运输。何老板主要运输鲜活鱼类，普通厢车就可以满足。虽然说是“普通”厢车，但对于水产运输来说还是有一些特殊要求的，车厢和底盘防腐防锈性能一定要强，承载性和动力性也要足够优秀，油耗也是越低越好。

       在水产行业浸润一段时间的何老板对水产运输的痛点了如指掌，经过朋友的推荐与仔细的对比，何老板最终选择了尊龙凯时1卡帅铃Q6。

       水产运输要求时效性，何老板每天进货来回200多公里，收购、装卸、运输等环节都要抢时间，运输不及时很可能会导致鱼类死亡、不新鲜。买车后，何老板跑运输更有底气了，帅铃动力强、底盘稳，同样的路程、同样重的货，帅铃跑起来更快、更稳。运输效率高，活鱼更新鲜，损失少，也更好卖，生意自然越做越顺。

       不知不觉，何老板的这辆帅铃已经用了2~3年了，行驶里程也达到了12万多公里。日复一日下来，帅铃底盘、上装一体化的设计匹配性能够经受住重重考验，即便是刮风下雨，跑起来也很安心。框架式结构的原厂厢采用阴极电泳工艺，强度高、重量轻、耐腐蚀，长时间水泡也依然可靠。

       而在水产流通成本中，物流成本占的比重是最大的，车辆油耗的高低对于经营效益影响很大。何老板每天要往返200多公里，哪怕百公里省1个油，一年下来也能省下几千块油钱，这也是何老板选择帅铃以及身边朋友推荐帅铃的重要原因。“这么长时间跑下来，平均在10个油吧”何老板说，“对比下来算是比较省油的了，帮我省下了不少钱。”

       这些年一点点摸索过来，何老板的水产生意是越做越顺手，有人帮忙打理店铺，自己的空闲时间也多了起来。不过，闲不住的他可不会白白浪费这些时间，这不，时不时何老板还会从网上平台接几单，开着车跑一跑。他笑着说每天开帅铃习惯了，闲着没事做会无聊，坐进驾驶室，手握着方向盘心里才踏实。